再投290亿元 宁德时代继续扩大产能

　　[汽车之家 行业]  日前，宁德时代发布了系列投资扩建产能公告，其中表示该企业将在四川宜宾、广东肇庆及宁德霞浦投资超过290亿元人民币，以继续扩建产能。这是继去年12月投入390亿元后，宁德时代的又一笔百亿元级别投资。

　　其中在肇庆，宁德时代将投资不超过人民币120亿元建设动力及储能电池生产基地。该项目总占地面积约1000亩，将于自开工之日起24个月内完工，首期规划建设设计产能为25GWh；在四川省宜宾市，宁德时代拟投资不超过120亿元，用于临港经济技术开发区内建设动力福州出租车发票电池宜宾制造基地的五、六期项目；而在福建省宁德市，宁德时代的控股子公司时代一汽动力电池有限公司也将投资不超过50亿元，在霞浦县建设时代一汽动力电池生产线扩建项目。

　　根据市场研究机构SNE Research公布的数据显示，整个2020年全球动力电池总装机量达到137GWh，同比增长17%。宁德时代以34GWh，同比增长2%的装机量成绩连续第四年夺得冠军；而LG新能源则以31GWh的装机量紧随其后；松下则以25GWh的装机量位居第三。

　　虽然上述“三巨头”和其他电池制造商之间的差距已经越拉越大，可动力电池领域的头部竞争也越来越激烈。从这个角度看，宁德时代近期频现大手笔扩大产能也就不难理解了。

编辑点评：

　　如今的宁德时代已经成为了资本市场上的宠儿，截至发稿，该企业每股股价已超过383元，总市值超过8920.25亿元。但从企业经营层面上看，该企业还需解决利润焦虑。数据显示，2020年第三季度该企业营业收入为315.22亿元，同比下降4.06%；净利润为33.57亿元，同比下降3.1%。这背后既有动力电池价格下滑的因素，也有原材料上涨带来的冲击。在连续大手笔投资后，宁德时代如何保证自己的利润率，将是未来很长一段时间内的看点。（文/汽车之家 陈灿）

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